2020年8月10日 (月)

自賠責切れてる(゚ω゚)

GOSAKUと遊ぼうと思って色々整備していると・・・
あ、先月で自賠責切れてるじゃん(゚◇゚)
そういえば更新のはがき来てたよなぁ・・・いかんなぁ。

で、さっそく近所のバイク屋さんへ。
お盆中はやってないかと思ったけど開いててよかった。
お客さん一人もいないけどね。

無事に更新終了。

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これでOK!!
また5年間は大丈夫・・・何が大丈夫??
125ccは維持費安いし車の流れもコントロール出来るし最強だよね。


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タイヤ交換

タイヤが寿命のようなので交換しました。
これまでの2年くらいはずっとPIRELLIを使ってたのでまた同じものを。
このタイヤ結構気に入ってるんですよね。

しかも今回はロゴ部分の限定のカラーがいくつか出ていました。
車体に合わせて青系にしようかとも思ったけど、ピッタリくる青色がなくセンスが無い。
2号のMAKINOロゴは金色なんだけど、これに合うと思って、ワンポイント的に黄色を選択してみた。

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交換後がこれです。
PIRELLIの黄色いロゴがMAKINOのロゴとぴったりマッチしている。
なんかおしゃれかも(笑)

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タイヤロゴのクローズアップはこんな感じです。

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黄色って単色だとおもしろくない色だけど、黒基調のなかのワンポイントになると逆に渋くていい感じだと思う。
この色使い、気に入りました。


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2020年8月 9日 (日)

湘南ライド

今回は魔道士とまゆさんと一緒に三浦~湘南を走ります。
正月に走り初めで横須賀から三崎までライドしたけど、今日はその続きで半島の西側を走ります。

スタートは三崎マグロ駅。

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準備完了でスタート!

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スタート直後は下り基調&追い風基調で快調です。
この時期の三浦は南寄りの風がかなり強い。

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まずはソレイユの丘を登ります。

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エントランス前まで行ってみます。
園内は自転車通行禁止なので一回り偵察というわけにはいかなかった。

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バス停のあたりから向日葵畑が見えたけど、ほぼほぼ終わってる感じでした。

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ソレイユから長井漁港を抜けて北上を続けます。
のどかな漁村の風景っていいですよねぇ。

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R134に復帰してほどなく、関口牧場に寄ってみることにしました。
ソフトクリーム売り場の開店時間まであと10分。
ちらほらローディーも待ってますね。

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いよいよ開店ですが、ただでさえ極狭の店内にコロナの影響もあり、一人ずつ入るという鬼のような効率の悪さ。
加えて店員の愛想もよろしくない。

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魔道士とまゆさんはミルクですね。

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同じもの頼むのも芸が無いので、抹茶とミルクのツイストミックスにしてみました。
抹茶の中には抹茶チョコレートの粒も入っていた。
この量で330円は安いね。

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関口牧場から降りてくる途中に新しげなカフェを発見。
サイクルラックも常備されている。
ソフトクリーム食べたばかりなので今日はパス。
まゆさんに後日の調査をお願いする。

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またR134を少し進むと立石公園に到着。
夏場は湿気が多くて霞むのであまり遠くまでは見通せないなぁ。

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ここの入り江は比較的人が少なめなので穴場の海水浴スポットかも。
車止めるところが無さそうだけどね。

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さて、この後はすこしヒルクライムしましょう。
湘南国際村へ登っていきます。7%くらいの丁度良い坂が続いてます。
車通りも少ないし距離もあるので良いトレーニングコースですね。

頂上の広場からは相模湾が見渡せます。
あいかわらず霞んでるけど・・・

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登り切ったところでみんなでパチリ。
この後、強風でカメラが吹き飛びましたよ。

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かなり暑くなってきたのでファミマでちょっと涼みます。

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ZONEっていうエナジードリンクを飲んでみました。
500mLで190円、他のエナジードリンクより割安だけど、ドデカミンとあまり変わらないかもね。

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さらにR134を北上して凶悪の名を轟かせている葉山教会の激坂に行ってみました。
登り口を見ただけで凶悪さが伝わってきます。こりゃ無理だわ。

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ケロとまゆさんは最初から自転車を押して歩く。
はなから登る気なんかはありません(笑)
気負ってチャレンジした魔道士も途中で撃沈。

頂上にあるのが葉山教会です。
たぶん今日はミサも終わったのでしょう、ひっそりしてました。

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ふがいない結果をみんなで懺悔です。

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気を取り直して葉山マリーナで何か食べましょう。
と思ったんだけどお店は激混みなのであきらめました。
さすが夏の湘南ですね。まぁ、そうでしょうね。

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食事処を探して今度は江ノ島へ渡ります。
この車の混み方をみても察しはつきますが、江ノ島も大混雑。
自粛とかは無縁の世界でした。かなりの密度で危険な感じですね。
もちろん食事はあきらめてゴールの茅ヶ崎に行ってゆっくり食事することにしました。

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江ノ島から西のR134はめっきり車も減って走りやすかったです。
そしてここが今日のゴール、ササンビーチです。
一度来たかったんですよね。

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烏帽子岩なんかも見えますね。
頭の中はもうサザンが鳴ってます。

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さて、今日のミッションは終了したので茅ヶ崎から輪行しますが、その前に何か食べましょう。
16:00くらいなのでちらほら飲み屋さんも開きはじめました。
テラス席のあるイタイアンっぽい感じの店に決定。

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ほんじゃま、おつかれさ~ん、乾杯~!

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うえ~い!!

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肉もあるよ~!!

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もはや遅い昼食というよりもガッツリ宴会になっちゃいました(笑)
ライド後の宴会は至福の時ですね。
おいしい食事と酒、そして気の置けないすばらしき仲間達、幸せだなぁ。


結局19:30頃まで飲んじゃって、これから2時間くらいかけで輪行しなくちゃならないのに・・・
まゆさんとは大船でお別れ、ありがとねー。
ケロは南越谷から自転車を組上げて自走で21:30頃に帰国。
素敵な夏休みの一ページだったなぁ。


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2020年8月 8日 (土)

タイヤがダメだ

明日は三浦に遠征予定なので自転車の点検をしていると・・・
タイヤがかなり痛んでることに気づいた。
まず、後輪のサイドに5mmくらいの裂傷がある。

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最下層の1枚が残っているだけでかなり深い。
これ結構いっちゃってるねぇ。

次に前輪に石が刺さってるのを発見。

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もっと大きな石のとがった部分だけが折れて刺さってたみたい。
石をどけてみると、これもかなり深い穴が開いている。

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タイヤ交換したのが昨年の6月だから1年と2ヶ月。
この間の走行距離は4500kmくらい。
タイヤ交換の目安は3000km~5000kmまたは1年くらいと言われてる。
どちらをとっても、もう交換時期か。
たしかに表面も劣化しているし。

2ターンくらいPIRELLIを愛用しているのでリピるとしても、
明日までにはギリ調達不可能だ。
とりあえず明日の遠征はスペアタイヤでしのごう。


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2020年8月 5日 (水)

バーナーを新調

いつも使っているキャンプ用のバーナーは折りたたみだけど専用のガスカートリッジ方式です。
ガスが切れた場合、調達できるのはホームセンターとかアウトドアショップくらい。
山中にはめったにあるもんじゃないよね。

で、カセットコンロ用のガスボンベが使えるタイプに変えてみました。
これならコンビニで調達可能ですからね。
イワタニ製品なので信頼できるかな?

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小さく折りたたんで専用の四角い保存箱に入れることが出来る。
この四角というのも意外に便利ですね。無駄なく荷物が積めるので。

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展開してみるとこのようになりますね。
ちゃんとカセットコンロのボンベが装着出来て、安定感もあります。
火力もそこそこ強い感じです。

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さて、来週は夏休みなので、GOSAKUとデイキャンプ行こうかなぁ。
川のせせらぎを聞きながらカレー麺を食べるのだ。


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2020年8月 3日 (月)

3号の輪行時移動を再考してみた

3号は折りたたみ自転車で輪行にピッタリとはいうものの想像以上に重い。
小さいくせにママチャリと同じくらいの重量がある。20kgくらい?

輪行時の移動手段として、肩掛け移動、背中に背負っての移動を試みてみた。
肩掛けだと重心が片方にずれるので歩きづらいし、なにしろ肩が死ぬ。
背負子だと重さは分散されて良いんだけど、酔ってるとふらつく。
そもそも酔ってること自体ダメなんだけどね。

そんなときにこのようなブログ記事を発見した。
なるほどこういう手もあるのか・・・

さっそくキャリーを調達してみた。

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普通の台車よりも荷物を載せる部分の長さは短めに出来てる。
さっそく3号を輪行状態にして載せてみる。

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まるでMサイズくらいのスーツケースみたい。
四輪だからその場で自立してくれる。
手すりも3段階に伸縮するので勝手がよい。
台面の大きさも3号にピッタリ。まるで専用品みたい。

電車に乗ってみた。
ドアの横に置いても邪魔にならない。
置く場所を気にしなくて良いのでグッド。

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自転車で走るときはこいつをどうするのか??
3号はリアキャリア搭載だからここに乗せておけばオッケー。

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やや違和感はあるかもしれないけど、それほどはみ出してるわけでもなく許容範囲。
しかもキャリアの幅が広がることになるので、色々な荷物を載せることも出来る。
多めにお土産買っても大丈夫。

実際の輪行はこんな感じでやってます。
スーツケース持った旅行者ですね。

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さすがに階段だけは持ち上げるけど、多少の段差は四輪のコロがスムーズに乗り越えてくれる。
でも、まだまだ改善の余地はある。
走行中の振動で台車を止めているゴムバンドがはずれるとか。
移動中に3号の位置がややずれるとか。
このあたりは早急に何か手を考えなければ・・・
でも、輪行の最終形が見えたような気がします。






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2020年8月 2日 (日)

王妃に拉致られ、栃木で船に乗るの巻

今日は秩父に行くはずだったんだけどなぁ・・・
めずらしく王妃が早く起きてき、どこかへ出陣じゃぁ~とか言ってるし。
こりゃ、もし秩父なんて言ったら市中引き回しの上打ち首獄門はまず間違いない。
支度が終わるのを待っているともう11:00だよ。あ~時間がもったいない。
栃木の蔵の街に行ったことないらしいので、いざ出陣。
おらはもう何回も行ってるよぉ。飽きちゃったよぉ。

栃木駅に到着するともう12:30。
まずは昼食だな。
王妃に拉致られると、いつもまず食うことから始まる。

その前に、バターどら焼きの幟を見つけたので買ってみた。
北海道産の小豆を使ったあんことしょっぱめのバターがベストマッチ。
そりゃ、あん&バターなんて旨くないはずがないよ。

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そして食事処を探し歩く。
蔵の街の景観保護のためだろう、セブンもスタバも地味。

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しかし、日曜の昼間だというのに人の気配が無い。恐るべし栃木。大丈夫なのか?
店もあまり開いてない。
ようやく見つけたのが「なすび食堂」。
店名も佇まいも好きな感じ。

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何食べようかとメニューを見ると、所々に「モロ」という言葉が書いてある。
フライ定食もモロらしい・・・何?
で、頼んでみましたモロのフライ定食。
うどんやら小鉢やらもついてかなりのお値打ち価格。

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もちろんこいつも忘れてはいけない。

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実はモロというのはサメのことなんだって。

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要するにサメのフライ定食だった。
サメなんてアンモニア臭いと思ったら、全然そんなことはない。
クセなどはまったくなく、柔らかくて美味い。
反面、脂とかはあまりないのですごくヘルシーな感じ。
予想を良い方に裏切られたよ。

その後は腹ごなしに蔵の街を一回り。

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あ、そうそう、金魚湯はまだ健在だった。

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で、まだ乗ったことなかった観光船に乗ってみることにした。

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竹竿で操る船で巴波川をのんびり20分ほど行ったり来たり。

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夕方だったので最終便だったんだけど、チケットは一日乗船券となっていて、一日何回乗ってもいいんだって。
ちなみに一人700円です。

駅に向かう途中でみつけた小倉ソフト。
これも美味いね。これも北海道産の小豆を使ってるらしい。
栃木のあんこは美味い。

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そんなこんなでとりあえず帰国。
飲み過ぎたから帰りの電車ではもう飲めなかったよ。
それほど遠くはないところなので、半日潰すのには丁度いいかな。
まぁ、面白かった。


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2020年8月 1日 (土)

横浜支部長凱旋

Team RANA Yokohama area manager のまゆさんは最近膝の調子が悪いらしい。
でも、治療の甲斐あってだいぶ良くなったみたい。
歩くより自転車乗ってた方が楽みたいだけど、長距乗るには少しリハビリが必要らしい。
脚に負担が掛からず比較的距離を稼ぎやすいとなればホームの江戸サイにご招待するしかあるまい。
今回はそんなお話です。

まず、三郷駅で待ち合わせ。
ここから江戸サイの土手は目と鼻の先だからね。

先に着いたので3号をセットアップ。
誰?? テロリスト??
ケロも3号でお城に行くのは初めてだよ。

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ほどなくまゆさんも到着。
久々のロードバイク輪行&ライドですね。

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準備が出来たら土手上にある三郷休憩所へ。
ここで魔道士と待ち合わせ。あー、いたいた。

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では、早速出発。とりあえずお城を目指す。
まゆさん、スムーズに脚回ってますねぇ、大丈夫そうですけどね。

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魔道士も楽しそうじゃん。

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やっと梅雨明けだから、自然と楽しくなっちゃうけどね。

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順調に北上して、今日の野田橋を通過。
夏空に夏草だねぇ、いいねぇ。

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シマキチ休憩所でシマキチさんも合流。

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シマキチさん、今日はMTBで参戦ですね。
荷台にクーラーボックス装備でサイクルキャンプ仕様になってますね。
ビールでも入ってるんでしょうかね?

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変わり映えのしないド平坦路をひたすら北上してお城に到着。
全員揃って定位置でパチリ。
リモートで撮ったんだけど、都合の良いカメラ台がない。
半分は草だし、お城もちょん切れてるし・・・

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しかし、今日のライドはいつもと違う趣向というかラインナップですね。
こういうのもいいよね。

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昼も過ぎたのでランチを食べましょうか。
今日は土手下にある彩花に行きます。

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定番のしょうが焼き定食にしましょう。
シマキチさんが大盛りを頼んだので、つられてケロも大盛りにしてみた。
てっきりどんぶり飯が来ると思ったら、大盛りのお茶碗が2個出てきた。
そうきたか・・・

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まぁ、確かに会わせれば十分大盛り。間違いない。

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店内はコロナ対策もバッチリ。
透明のシールドで仕切られている。

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面会してる囚人のような気分にもなるが・・・
まぁ、仕方ないね。

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さて、食べ終わったところで、シマキチさんとはここでお別れ。
今日は渡良瀬まで行って帰りは輪行予定です。
でも、シマキチさんはMTBでの往復自走を選択。漢シマキチ、あっぱれ。

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そして残りの3匹はさらに北を目指す。
と言ってる矢先に暗雲立ちこめてきた。
すごい雨雲、すぐそこは降ってるのがわかる。

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なんとか降られずに渡良瀬に到着。
この場所は晴れてるけど、数百メートル先は土砂降りじゃん。

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周回コースを一周しようと思ったけどポツポツ来たので急いで撤収。
と、その前にいつもの三県境によってみた。
雨雲を器用によけながらって感じ。
今日も三県を股に掛ける漢魔道士。
何故、わざと難しいポジション取りをする?

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そして柳生駅に到着。
帰りはここから輪行します。
結局全然雨に降られずに済んだ。奇跡だな。

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さて、輪行?? ならばこれですよね。
このためだけに来たと言っても過言ではない(笑)

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乗客がいなければ車内でもこうよ。
これしかないな。

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でも、他の乗客がいる場合は、静かにコッソリ飲むのだよ。
要するに飲めればよろし(^0^)

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しかし、渡良瀬から電車だとあっという間に着いちゃうね。
まず、ケロが離脱。バイバイ (´∀`*)ノ
そして魔道士とまゆさんは反対方向に離脱してそれぞれ帰国の途へ。
今日も全員無事カエル。


結局、まゆさんの膝は問題なさそうですね。
少しずつ乗りこんでいけば完全復帰も近いんじゃないですかねぇ。
カエルたちのホームに来てくれてうれしかったなぁ。


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2020年7月31日 (金)

輪行アイテムをリニューアル

ロードの輪行時にチェーンオイルであちこち汚れるのがイヤなので、このようなチェーンカバーとスプロケカバーを使ってます。

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これが結構かさばるし、大分汚れてきました。
2年くらい使ってますからねぇ。

で、新しいものを調達しました。
かなり小さな袋に収まってます。

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中身はこのようなものです。
かなり薄型のスプロケカバーと伸縮素材のチェーンカバーです。

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まだ未使用なので真価のほどは分かりませんが・・・
使ったらインプレレポしたいと思います。


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2020年7月28日 (火)

縦型ラック

これまで自転車は王の間に横置きしてきました。
こんな感じです。

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今、マンションの大規模修繕やっていて、外に置いていたものを室内に入れなければなりません。
当然王の間も手狭になってきました。う~む。


で、縦型ラックを調達しました。
MINOURA DS-2200です。

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箱の中身はとてもスッキリしてます。
パイプが数本入っている。

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取り出してみると、パーツはこれだけ。

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ものの数分で組上げてみると、こんな形と大きさです。

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さっそく自転車を置いてみました。
出し入れ簡単、しっかりホールド、っていう印象です。
空きスペースがかなり増えた感じがします。

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小物掛けも付いていて、ヘルメットなどを吊しておけます。
やはりMINOURA、かゆいところに手が届く。
これは便利。

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底辺は3点でささえるような感じで、若干手前に重心がくる感じになります。
比較的安定はしてますが、地震などで倒れないように、どこかに繋いでおいた方がいいかなぁ。
しかし、この空きスペースイイネ!
もっと早く買えば良かった。


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